近日，有消息稱，滴滴宣布將收購優(yōu)步（中國）的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)，滴滴和優(yōu)步將相互持股，成為對(duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。此消息一出，立即引起熱議，合并后雙方未來的發(fā)展成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
滴滴與優(yōu)步的專利布局情況如何？二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后將對(duì)移動(dòng)出行行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？對(duì)此，有專家表示，滴滴和優(yōu)步（中國）合并能達(dá)到雙贏的結(jié)果，對(duì)滴滴來說更是其全球化進(jìn)程中的關(guān)鍵一步。但目前移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展尚不成熟，二者聯(lián)合會(huì)不會(huì)形成專利壟斷進(jìn)而撼動(dòng)行業(yè)發(fā)展還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
滴滴優(yōu)步專利較量
據(jù)了解，優(yōu)步創(chuàng)立于2009年，經(jīng)過多年發(fā)展，目前其服務(wù)已覆蓋全球63個(gè)國家和地區(qū)、344個(gè)城市，成為全球估值最高的互聯(lián)網(wǎng)打車公司。但優(yōu)步在中國市場(chǎng)的發(fā)展道路卻一直步履維艱，尤其是近年來與滴滴的“燒錢”大戰(zhàn)，使得雙方競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)。
事實(shí)上，滴滴與優(yōu)步的專利比拼一直未曾停歇。“截至2016年8月1日，滴滴在全球提交的專利申請(qǐng)共125件，其中有2件專利申請(qǐng)是通過《專利合作條約》（PCT）途徑提交的，其技術(shù)主要集中在操作界面、訂單處理、信息推送、道路車輛的交通控制系統(tǒng)等方面。”國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作天津中心電學(xué)發(fā)明審查部審查員劉琳向本報(bào)記者介紹，優(yōu)步在全球提交的專利申請(qǐng)共52項(xiàng)，其中45項(xiàng)為美國專利申請(qǐng)，并通過PCT途徑進(jìn)入多國，目前其專利布局已遍布全球16個(gè)國家和地區(qū)，技術(shù)重點(diǎn)主要集中在動(dòng)態(tài)地理搜索、精確定位、智能服務(wù)系統(tǒng)、定位按需服務(wù)、屏幕顯示、收費(fèi)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域，覆蓋了互聯(lián)網(wǎng)打車業(yè)務(wù)的諸多環(huán)節(jié)。值得注意的是，優(yōu)步在中國的專利申請(qǐng)共15件。
劉琳經(jīng)過進(jìn)一步專利檢索后發(fā)現(xiàn)，滴滴與優(yōu)步專利申請(qǐng)的技術(shù)分布大致趨同，基本涵蓋了移動(dòng)出行所需服務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)。雙方都高度重視涉及商業(yè)內(nèi)容、用戶請(qǐng)求處理、導(dǎo)航定位方面的專利申請(qǐng)；在車輛調(diào)度與訂單技術(shù)處理領(lǐng)域，優(yōu)步的專利申請(qǐng)占比低于滴滴；在圖像識(shí)別和模型預(yù)測(cè)領(lǐng)域，優(yōu)步的專利申請(qǐng)占其全部申請(qǐng)量的1/3，而滴滴在該領(lǐng)域并無專利布局。“兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，在專利布局上會(huì)形成潛在的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，甚至?xí)钛a(bǔ)滴滴在部分專利布局方面的空白。”劉琳表示。
“滴滴和優(yōu)步（中國）的合并，無論從市場(chǎng)、財(cái)務(wù)還是專利角度來看，都將對(duì)雙方起到雙贏的效果。”北京超凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司專利咨詢部分析師凌趙華認(rèn)為，滴滴和優(yōu)步（中國）合并后，將進(jìn)一步“壟斷”國內(nèi)市場(chǎng)，并產(chǎn)生合力攻占全球其他市場(chǎng)的效應(yīng)；在財(cái)務(wù)上，雙方的合并有利于削減宣傳、補(bǔ)貼等方面費(fèi)用；在專利上，雙方將通過交叉許可等方式增強(qiáng)彼此在全球的專利實(shí)力，未來極有可能利用專利“武器”合力打擊其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
助力滴滴全球進(jìn)程
滴滴在宣布收購優(yōu)步（中國）后也透露出將加快國際化和全球化進(jìn)程的信息，并且將加大在人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)投入。
“此次合并對(duì)于滴滴來說是一個(gè)‘深謀遠(yuǎn)慮’的布局，它將站在優(yōu)步的‘肩膀’上，向更廣、更深的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域快速延伸和擴(kuò)張。”凌趙華認(rèn)為，此次與優(yōu)步（中國）合并是滴滴加快“揚(yáng)帆出海”的關(guān)鍵一步。一方面，滴滴可以理所當(dāng)然地借鑒和吸收優(yōu)步在全球化擴(kuò)張過程中的寶貴經(jīng)驗(yàn)；另一方面，滴滴也可借助優(yōu)步在海外市場(chǎng)上積累的優(yōu)勢(shì)資源，加速其全球化進(jìn)程。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，優(yōu)步在2015年就成立了“先進(jìn)技術(shù)中心”，專門用以研發(fā)更先進(jìn)的數(shù)字地圖、更安全的導(dǎo)航系統(tǒng)和無人駕駛技術(shù)。
目前，滴滴在我國移動(dòng)出行行業(yè)是當(dāng)之無愧的巨頭，其專利布局也可視作行業(yè)表率。此次與優(yōu)步（中國）合并，將使滴滴的專利優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如神舟專車、易道用車等平臺(tái)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)也成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
記者在采訪中了解到，優(yōu)步在中國的專利申請(qǐng)量為15件，滴滴與其合并后，這一數(shù)量將達(dá)到140件。凌趙華介紹：“未來，雙方的專利優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步擴(kuò)大，或?qū)⑼ㄟ^專利交叉許可方式來進(jìn)一步優(yōu)化各自的專利組合。”但就其能否形成專利壟斷進(jìn)而撼動(dòng)行業(yè)發(fā)展，凌趙華持否定態(tài)度，他認(rèn)為，目前移動(dòng)出行行業(yè)仍處于快速發(fā)展期，但行業(yè)發(fā)展水平尚不成熟，兩者就是合并也很難在專利上形成壟斷地位。“在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，單兵作戰(zhàn)已經(jīng)很難和巨頭們抗衡了，相互聯(lián)手或許是處于弱勢(shì)一方企業(yè)的最好選擇。”凌趙華表示。（記者 陳 婕 實(shí)習(xí)記者 劉葉婷）
