延續一年多的美國電動汽車特斯拉公司在華商標糾紛宣告結束。8月5日，北京市第三中級人民法院（以下簡稱“北京三中院”）官方微博發布消息稱，特斯拉在華商標著作權案和平落幕，雙方當事人握手言和。當事方占寶生放棄使用“TESLA”等有關標志，特斯拉公司放棄向占寶生主張賠償損失。

　　特斯拉放棄索賠要求

　　北京三中院8月5日在微博中表示，已成功調解特斯拉發動機有限公司與占某（即占寶生）之間涉及商標、著作權、不正當競爭等一系列知識產權案件。

　　特斯拉中國區公關負責人楊小姐昨日對新京報記者表示，特斯拉取消了對商標案另一方占寶生的訴訟。對于此案和解條件，楊小姐未透露更多的細節。

　　對于“握手言和”中是否涉及資金賠償，記者昨日聯系占寶生，其表示不方便透露，近期會發布相關聲明回應。在記者登錄占寶生此前注冊的網站“tesla.cn”時，發現該網站會自動跳轉到美國特斯拉公司的中國官網。

　　就目前獲得消息看，特斯拉公司為和解放棄了數百萬元的索賠要求。去年9月3日，特斯拉公司針對占寶生向北京三中院提起兩起訴訟，分別主張占寶生侵害著作權和構成不正當競爭，要求對方分別賠償經濟損失110萬元和310萬元。

　　據北京三中院介紹，占某放棄使用“TESLA”等有關標志，特斯拉公司放棄向占某主張賠償損失。同時其他法院正在審理的特斯拉域名糾紛、“TESLA”商標三年連續停止使用撤銷行政案件、“TESLA”商標宣告無效行政案件等一系列案件也都得到解決。

　　特斯拉或受益新《商標法》

　　經過一年多的糾紛，雙方最終和解。法律人士稱這可能與去年修改的《中華人民共和國商標法》有關。按照新《商標法》相關規定，連續三年停止使用的商標，則可由商標局責令限期改正或者撤銷其注冊商標。

　　2006年9月6日，廣州商人占寶生在12類汽車等商品上申請注冊第5588947號“TESLA”商標，并于2009年6月28日獲準注冊。

　　特斯拉則成立于2003年。2006年，特斯拉推出世界上第一款完全采用鋰離子電池的電動汽車。2010年，特斯拉公司在納斯達克上市。隨后，特斯拉公司開始拓展中國市場，成立拓速樂汽車銷售（北京）有限公司。

　　2013年3月，特斯拉公司針對第5588947號“TESLA”商標向商標局提出連續三年停止使用撤銷申請。2013年4月，特斯拉公司針對該商標向商標評審委員會提出爭議申請，請求撤銷該商標。

　　2014年6月30日，占寶生向北京市三中院提起侵害商標權訴訟，請求法院判決特斯拉公司及拓速樂公司立即停止銷售“TESLA”牌電動汽車，賠償2394萬元。

　　去年8月，全國人大常委會通過了關于修改《中華人民共和國商標法》的決定。新商標法禁止與商標在先使用人具有合同、業務往來關系或者其他關系而明知該他人商標存在的人搶注該商標。

　　占寶生：注冊TESLA為圓造車夢

　　據媒體報道，占寶生曾是一家化妝品銷售網站的創始人，曾有媒體質疑其搶注“TESLA”是為“敲詐”。占寶生則表示注冊“TESLA”是為了圓“造車夢”。2013年8月，占寶生發布了“TESLA”官網，并曬出了一款兩門跑車的外形。

　　據媒體報道，2012年，占寶生曾受特斯拉之邀，雙方在香港就轉讓商標進行談判，最終不歡而散。當時有傳聞稱，特斯拉美國方面開出的價格是5萬美元，占寶生的開價是3000萬美元。

　　對此，占寶生曾表示，他從來沒有開過價，只是他當時在跟風投討論融資，對項目估值約2億元人民幣，而這被對方誤解為要價幾千萬。